Design Size:
1615*830*480 მმChassis Self Weight:
160 კგRated Design Load:
300 კგRunning Speed:
0–21 კმ/სთProtection Grade:
IP54WD-W3-2200H Electric Ackermann Wheeled Chassis არის მძიმე დატვირთვის ელექტრო უპილოტო სახმელეთო მანქანის პლატფორმა, რომელიც შექმნილია საშუალო მძიმე დატვირთვის გარე სამუშაო პირობებისთვის. იგი იყენებს სექსუალურ წინა Ackermann-ის ოთხბორბლიან საჭის სტრუქტურას, რომელიც დაწყვილებულია უკანა ინტეგრალური მყარი დიფერენციალური ღერძით, რომელიც აერთიანებს საჭის მოქნილ მუშაობას და ძლიერ დატვირთვას რთულ გარე საგზაო გარემოსთან ადაპტაციისთვის.
დიზაინის საერთო ზომა: 1615*830*480 მმ
შიდა ცარიელი სალონი ზომა: 1250*435*100მმ
შასის თვით წონა: 160 კგ
რეიტინგული დიზაინის დატვირთვა: 300 კგ
სირბილის სიჩქარე: 0–21 კმ/სთ
შემობრუნების რადიუსი: 2.5 მ
კლირენსი მიწიდან: 130 მმ
დაცვის ხარისხი: IP54
ასვლის მაქსიმალური კუთხე: 10°
დაბრკოლების მაქსიმალური სიმაღლე: 120 მმ
Q1: შეუძლია თუ არა ამ ელექტრო Ackermann შასის მხარდაჭერა მეორადი განვითარების?
_ დიახ. brushless დრაივერი ინახავს სრულ CAN/RS485 საკომუნიკაციო ინტერფეისებს, თავსებადია ROS-თან, სამრეწველო კომპიუტერებთან და ნავიგაციის მართვის ძირითად სისტემებთან.
Q2: შეუძლია თუ არა Ackermann-ის ელექტრო შასი იმუშაოს წვიმიან და მტვრიან გარე გარემოში?A: IP54 დაცვის ხარისხი, მდგრადია მტვრისა და წყლის დაღვრაზე; შესაფერისია მთელი დღის გარე პატრულისთვის, არა ხანგრძლივი წყალში ჩაძირვისთვის.
Q3: ელექტრო შასისს აქვს სადგომი სამუხრუჭე ფერდობზე პარკირებისთვის?
A: აღჭურვილია წინა დისკის უკანა ბარაბანი ორმაგი სამუხრუჭე სისტემით დამოუკიდებელი მექანიკური პარკირების მუხრუჭით, რომელიც ეფექტურად აფერხებს ფერდობებზე სრიალს სრული დატვირთვით 300 კგ.
მისამართი
ოთახი 3025, კორპუსი 1, ზონა F, გუანჯუანის გზა, აეროპორტის საერთაშორისო სათაო ოფისის ბაზა, დონგლის ოლქი, ქალაქი ტიანჯინი, ჩინეთი
ტელ
ელფოსტა
