პროდუქტები

WD-K13 დიდი ტვირთამწეობის რეზინის სავალი ნაწილი არის უნივერსალური დიდი მცოცავი რობოტის მობილური შასი, რომელიც იყენებს ორძრავიანი დიფერენციალური ამძრავის სქემას, აღჭურვილია DC ძრავებით ენკოდერებით და სრული საკომუნიკაციო ინტერფეისის დრაივერებით, რათა უზრუნველყოს მართვის შესანიშნავი შესრულება და ზუსტი კონტროლის უნარი. ეს მცოცავი პლატფორმა მხარს უჭერს დივერსიფიცირებულ კონფიგურირებად კონფიგურაციებს, რათა შეესაბამებოდეს სხვადასხვა რთულ სამუშაო პირობებს. იგი იყენებს ტექნიკური რეზინის ტრასებს, რომლებსაც არ სჭირდება ტექნიკური მომსახურება, ძლიერი ადაპტირებით ყველა სახის უხეში გზის ზედაპირზე, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას. სამრეწველო გარეგნობის დიზაინი ხელმისაწვდომია მოთხოვნის შესაბამისად. ვარგისია აპლიკაციის ყველა სცენარისთვის, რომელიც მოითხოვს დიდი დატვირთვის მონიტორინგს მობილურ აღჭურვილობას, იგი ფართოდ გამოიყენება რობოტების სპეციალურ ინდუსტრიებში, მათ შორის უპილოტო ტვირთის ტრანსპორტირებასა და ფოტოელექტრული პანელების გაწმენდაში.

WD-K12 უპილოტო პლატფორმა არის საშუალო ზომის ზოგადი მავთულით კონტროლირებადი ელექტრული ტრეკირების შასი, რომელიც აღჭურვილია საავტომობილო კლასის დენის კომპონენტებით უმაღლესი დინამიური მუშაობისთვის. აღჭურვილია ორმაგი 30KW 320V ელექტროძრავის სისტემით, ის აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 20კმ/სთ ნომინალური დატვირთვით 500 კგ-მდე. ენერგიის უხვი რეზერვი მოაქვს გამორჩეულ ტრანსპორტირებას ყველა კომპლექსურ ფართო ფართობის რელიეფზე, უზრუნველყოფს საიმედო მობილურ გადაწყვეტილებებს მძიმე დატვირთვის, მაღალსიჩქარიანი და მკაცრი საველე სცენარისთვის. თავსებადია მრავალ ფუნქციურ ასამბლეასთან, ის აკმაყოფილებს უპილოტო ოპერაციების მოთხოვნებს დაზვერვის, საპატრულო ინსპექტირების, გარემოსდაცვითი განლაგების, მობილური უპილოტო საფრენი აპარატების დასამაგრებელი სადგურისა და სასწრაფო გადარჩენის შესახებ. ეს მაღალი წარმადობის საშუალო ზომის მავთულით კონტროლირებადი ელექტრული სათვალთვალო შასი ადაპტირდება სხვადასხვა სპეციალურ სამუშაო სცენარებთან და დაამტკიცა შესანიშნავი პრაქტიკული ღირებულება სამხედრო ლოგისტიკური მხარდაჭერისა და სხვა სფეროებში.

ეს მძიმე დატვირთვის მაგნიტური კედელზე ასვლა რობოტი გამოირჩევა ქარხნული ჟანგის/საღებავების მოცილებაში და გემთმშენებლობის მოვლაში. გააჩნია დინამიური სიჩქარის კონტროლი, ზოლის ავტომატური შეცვლა და დაბრკოლებების გადაკვეთის ადაპტირებადი ტექნოლოგია, ის უმკლავდება 80-90 კგ დატვირთვას 0-20 მ/წთ სიჩქარით IP65 დაცვით. დადასტურებულია Yangzhou გემთმშენებლობის საცდელებში კორპუსის ოპერაციებისთვის, ის აერთიანებს მძლავრ R&D-ს პრაქტიკულ შესრულებასთან სამრეწველო ზედაპირული ამოცანების მოთხოვნით.

WD-K11 მორგებული დატვირთვის მცოცავი რობოტის შასი არის უნივერსალური თვალთვალის მქონე მობილური პლატფორმა, რომელიც იყენებს ცალმხრივ დამოუკიდებელ ტრასაზე დენის განლაგებას. თითოეული ტრასაზე ფეხით მოსიარულე სისტემა აღჭურვილია ცალკეული ელექტრომომარაგებით და მაღალი ბრუნვის გარეშე ჯაგრისების ძრავით, რათა მოხდეს სივრცის მაღალი ათვისება. შასის სიმაღლისა და სიმძლავრის ოპტიმიზებული შეხამება უზრუნველყოფს გამორჩეულ მოძრაობას, სიმძიმის დაბალ ცენტრს, სტაბილურ მუშაობას და გადაცემის მაღალ ეფექტურობას, რაც უზრუნველყოფს საიმედო მობილურ გადაწყვეტილებებს ყველა ინდუსტრიისთვის. იგი მხარს უჭერს სხვადასხვა ფუნქციური მოდულის სწრაფ დაშლას და შეცვლას, მათ შორის საინფორმაციო სარელეო სადგურს, სადაზვერვო საძიებო პლატფორმას, სამაშველო სატრანსპორტო პლატფორმას, ნაღმების გაწმენდის EOD პლატფორმას, უპილოტო საფრენი აპარატების ტარების პლატფორმას და ამწევის ამწე პლატფორმას.

WD-K10 ჰიდრავლიკური სავალი ნაწილი არის დიზელზე მომუშავე ჰიდრავლიკური რობოტის პლატფორმა, რომელიც შედგება ძირითადი კორპუსის, დიზელის ძრავისა და სამგზავრო ჰიდრავლიკური ძრავებისგან. მსუბუქი უაღრესად ინტეგრირებული ჩარჩო აერთიანებს საწვავის ავზს, ჰიდრავლიკურ ავზს და ძრავას, ხელს უწყობს წყლის კოლექტორის, სახანძრო წყლის ჭავლის და სხვა მოდულების დამონტაჟებას. ელექტრო შასისთან შედარებით, ეს ჰიდრავლიკური სავალი ნაწილი აღჭურვილია ძლიერი წევით, სწრაფი განლაგებით და დაბალი გრძელვადიანი აღჭურვილობის შენარჩუნების ხარჯებით, რაც მას საუკეთესო არჩევანს ხდის გრძელვადიანი, მაღალი სიჩქარით მობილურობისა და მკაცრი სამუშაო სცენარებისთვის.

WD-K9 უნივერსალური მცოცავი შასი სასოფლო-სამეურნეო მანქანებისთვის არის ელექტრო თვალთვალის მქონე მობილური პლატფორმა, რომელიც სპეციალურად შემუშავებულია ფერმის სცენარებისთვის. იგი იღებს ორძრავიან დიფერენციალურ დრაივს, რომელიც აღჭურვილია სრული კომუნიკაციით, მაღალი სიმძლავრის ელექტროძრავის სისტემით. თვითგანვითარებული სვინგის მკლავის საკიდი უზრუნველყოფს გამორჩეულ ბრუნვის წინააღმდეგობას და გვერდით სიმტკიცეს, ოპტიმიზირებულია ტალახიანი სასოფლო-სამეურნეო მიწებისთვის.